Стручњаци предвиђају да ћемо се суочити са таласом више пандемија. Неопходност држања социјалне дистанце није само недостатак масовних догађаја, већ и одговарајућа дистанца када се пролазе једни другима, на пример на плочнику. Проблем примећују не само градски активисти, већ и градски планери. Потоњи се питају у којој ће мери трајна пандемија променити трендове у дизајнирању већих урбаних простора.
Пандемија, након што нас је затворила у четири зида, учинила је да градски тргови и простори који су некада били састанци постану празни. Наш свет се смањио на спаваће собе и радна места.
У 21. веку већ су се појавили САРС, МЕРС, ебола, птичји грип и сада Цовид-19. Ако смо заиста ушли у еру пандемије, како можемо дизајнирати своје градове тако да спољни простор не постане зона „забрањеног преласка“, већ сигурно и живо место?
Градови попут замки смрти
Градови су прешли дуг пут у борби против болести.Некада су били место где је очекивани животни век, услед загађења, био много нижи него на селу.
„Градови су у прошлости били замке смрти“, каже научна новинарка и ауторица књиге „Грозница и пандемија“, Сониа Схах. - Брзи раст током индустријске револуције загађивао је улице, а Лондон и Њујорк постали су легло опасних болести попут колере. Резултат је изум који је променио наш живот: канализација.
Аутори извештаја о теорији канализационих система из 1840. године истакао је да је захваљујући канализационом систему могуће смањити смртност узроковану плућним болестима у енглеским градовима за 50%.
Последњих година трендови у дизајну јавних простора поново су усредсређени на здравствени аспект. Приоритет је стварање простора погодног за пешаке, као и бициклисте и тркаче. Зеленило и његов спасоносни ефекат на становнике такође је био један од најважнијих аспеката које су планери узели у обзир.
Важан је био и брз превоз. Градови концентришу већину наших туристичких дестинација: радно место, канцеларије, продавнице, болнице и домове. Међутим, испоставило се да је добра доступност мач са две оштрице, омогућава потенцијално брже ширење заразних болести, чији је одличан пример Цовид-19.
Према Ребецци Катз из Центра за глобалну здравствену науку и безбедност, 68% становништва ће живети у градовима 2050. године. То значи да ће се притисак да постану места припремљена за пандемију само повећати.
Нису сви градови подједнако рањиви
Богати градови који се ослањају на зеленило и одрживи транспорт, попут Копенхагена, боље су припремљени за избијање. Учинковито вожња бициклом значи да све мање људи користи потенцијално опасно, у ванредним епидемијама јавни превоз и велике зелене површине омогућавају одржавање социјалне дистанце. Бити истовремено у ваздуху омогућава вам одржавање менталне равнотеже и физичке активности.
Међутим, ситуација је сасвим другачија у густо изграђеним градовима, а истовремено са лошом инфраструктуром попут Бангладеша или Најробија.
Колико се лако на тим местима може развити епидемија болести која не показује ране симптоме, показала је ебола која се догодила у западној Африци 2014-2016. Испоставило се да су највише погођени градови са лошим системима водоснабдевања и лошим санитарним чворовима.
Проблем даљине
Са густо насељеним градовима, чак и онима са огромним централним парком, попут Њујорка, становницима је тешко да одржавају безбедну удаљеност пешачења у шетњи.
У неким европским метрополама (Беч, Берлин) власти су одлучиле да ограниче број трака на путу и тамо су привремено увеле пешачки и бициклистички саобраћај.
Ово не само да помаже у одржавању дистанце, већ подстиче и већу физичку активност. Способност безбедног ходања од једне до друге тачке подстиче вас да користите своје ноге или бицикл уместо јавног превоза или сопственог аутомобила.
Зеленило у граду пандемије
Зелени градови немају будућност само из еколошких разлога. Као што је показала текућа пандемија, паркови и тргови пружају предах онима којима је затворен у четири зида потребан контакт са природом. Без тога се не погоршава само њихово физичко и ментално здравље.
Као што је објаснила Мариантхи Татари, амстердамски архитекта, 20 минута дневно међу зеленилом је довољно за одржавање безбедне менталне равнотеже у текућој пандемији. Међутим, у парковима постоји санитарни проблем. Стручњаци указују на могућност израде већег броја дозатора средстава за дезинфекцију руку.
- Ако претпоставимо да ће нас такве пандемије чешће пратити, наше градове мора бити лакше реорганизовати - каже Јохан Волтјер са Универзитета у Вестминстеру - Суочени са кризом, потребна су нам места за привремени карантин, медицински центри. У јавним зградама треба изградити више лифтова и степеништа тако да кроз њих путује мање људи.
Стручњаци такође примећују да градови морају да буду самодовољнији, углавном када је реч о снабдевању прехрамбеним производима. Такође је важно размишљати о пандемији приликом пројектовања зграда.
Савремене пословне зграде не могу се ефикасно емитовати, клима уређај чини све за нас, а како показује тренутна криза, способност отварања прозора и изласка на свеж ваздух понекад је пресудна.
Јасно је да имамо времена да променимо приоритете приликом планирања урбаног развоја. Урбанисти и дизајнери посветиће више пажње практичним решењима која ће функционисати у случају пандемије. Можда нису превише спектакуларни и видљиви, али корисни у свакодневном животу.
Станице за дезинфекцију руку, уређаји за праћење и мерење температуре, мањи промет, шири колници и више зелених површина могли би бити будућност која нас очекује.
