Недавно смо прешли на зимско рачунање времена. То значи да напољу већ рано поподне падне мрак, а јесење време не погодује доброј видљивости. У ово доба године често носимо тамну одећу која нас чини мање видљивим за возаче. Не само возачи, већ и пешаци треба да буду посебно опрезни. Родитељи и старатељи такође морају да воде рачуна о безбедности деце која нису увек свесна опасности.
2017. године у Пољској су се догодиле 2.822 саобраћајне незгоде у којима су учествовала деца до 14 година. Као што је приметио генерални инспектор Радосłав Кобрис из Одељења за мишљење и анализу Канцеларије за друмски саобраћај КГП - број незгода у којима је учествовала деца, у поређењу са 2016. годином, смањио се за нешто више од 5%. Међутим, сваки догађај који укључује најмлађе је један догађај превише.
Нажалост, најчешћи узрок несрећа је људска грешка - укључујући и саму децу, која су изазвала 714 инцидената у 2017. години. Разлози су, на пример, прелазак пута на забрањено место или црвено светло, као и упад на пут изван возила. Како то избећи? Поред обраћања пажње на разне врсте неодговорног понашања, деци треба да објасните принцип ограниченог поверења и активирате њихову машту.
Беба на путу
Од 7. године дете може бити самостални учесник у саобраћају. Међутим, важно је да га одрасли добро припреме. Ако иде само у школу, прошетајмо неколико пута заједно, указујући на места на којима бисте требали бити посебно опрезни. Објаснимо основна безбедносна правила, као што су: кретање колником, прелазак пута или значење семафора. Такође морамо осигурати да наше дете буде јасно видљиво осталим учесницима у саобраћају - ово је веома важно, посебно током јесењег и зимског светлосног времена.
Као што је наглашено у индексу Радосłав Кобрис - Ако се дете креће у неизграђеном простору после сумрака, рефлектори су неопходни - треба их носити тако да буду видљиви у светлима возила, по могућности и напред и позади. Дете такође треба да зна да када нема тротоар на располагању, треба да се креће само левом страном пута (раменом, путем) и по могућности „гуском“ страном. Запамтите да су рефлектори добро решење не само за децу, већ и за одрасле. Дајмо добар пример најмлађима.
Мали путник
У аутомобилу дете, као и свако друго, мора да веже појас. Најмлађи до висине од 150 цм, по правилу, треба додатно да користе посебна ауто седишта или седишта. Везивање сигурносних појасева требало би да буде рефлексна акција приликом уласка, јер чак и при напуштању паркинга може доћи до несреће.
Многа деца такође користе јавни превоз и требало би да знају правила безбедног понашања, како током вожње, тако и на аутобуској станици. Требало би да им објасните да је врло опасно улазити на пут изван аутобуса који одлази или нека друга препрека која блокира видљивост, штавише, наизглед невина забава - трчање или гурање са колегама док чекате аутобус, може завршити у опасној ситуацији.
Дајмо детету јасно до знања да више волимо да закасни у школу него да пређе пут, плашећи се да ће пропустити аутобус. Такође бисте требали бити мирни у аутобусу или трамвају.
Млади бициклиста
Дете до 10 година старости може се возити јавним путевима само под надзором одрасле особе. До тада, он и његов старатељ могу да се возе плочником. Од ових 714 несрећа, 267 су проузроковали млади бициклисти узраста од 7 до 14 година. - примећује генерални инспектор Радосłав Кобрис.
Због тога би деца требала што пре да науче правила безбедне употребе пута. Важно је да дете које већ има бициклистичку дозволу и самостално вози бицикл на јавном путу треба да буде свесно важности поштовања прописа о друмском саобраћају. За његову сигурност је такође важно сигнализирање маневара који се изводи, нпр. Намера да се окренете пружањем руке у смеру у коме се окрећете. Истовремено, треба да будете сигурни да извођењем овог маневара нећемо довести до судара са другим учесником у саобраћају - наглашава полицајац.
И додаје - као у случају ходања - видљивост бициклиста је важна. Стога, увек пре вожње бицикла, посебно у јесењем периоду, водите рачуна да имате радна светла - напред и позади и да рефлектујући елементи на бициклу нису прашњави. Ако бицикл није опремљен светлима и рефлектујућим елементима, они морају бити инсталирани. Иако кацига за бициклисте није обавезна, вреди је користити.
